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中国民航大学
．历史沿革
中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校，1963年6月列入普通高校序列，更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日，更名为中国民用航空学院。2006年5月30日，更名为中国民航大学。
历经60年的建设与发展，学校已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空宇航科学技术与交通运输工程两大学科叉融合的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。
2．办学条件
学校占地面积110.26万平方米（1654亩）；总建筑面积70万平方米；固定资产总值16亿元，其中教学仪器设备总值约10亿元；建有国内一流的工程技术训练中心，有实习飞机21架，各种类型飞机发动机47台；图书馆现有馆藏总量145.2万册、电子图书142万册、国内外数据库70个；校园网出口带宽1000兆，可供近万台计算机同时上网。
3．学科专业
学校在注重发挥传统优势学科的同时，根据民航及社会发展的需要，不断完善学科专业结构，逐步形成了以工为主，理工结合，管理学、经济学和法学等学科综合发展的学科布局，并在国内和民航领域形成了一批有较大影响的优势学科。学校现有硕士授权一级学科13个，二级学科49个，其中航空宇航推进理论与工程、交通运输规划与管理、通信与信息系统、企业管理等4个学科为省部级重点学科；拥有工商管理硕士(MBA)办学资质、7个工程硕士专业学位授权领域和1个国际合作办学硕士项目即中法航空安全管理硕士。学校现有27个本科专业，其中飞行器动力工程、交通运输、飞行技术等3个专业为国家级特色专业点，飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、通信工程、计算机科学与技术和工商管理等9个本科专业为天津市品牌专业。
4．师资队伍
学校坚持人才强校战略，涌现出一大批在民航业、天津市乃至国内外知名的专家、学者。学校现有专任教师1023人，其中高级职称教师400余人，博士生导师10人，国家杰出青年基金获得者1人，天津市特聘教授1人，天津市教学名师3人，民航特聘专家4人，民航中青年技术带头人9人。
5．人才培养
建校以来，学校为民航和社会培养了八万余名各类毕业生，毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。全国民航七分之一的员工、三分之一的工程技术和管理人才来自学校，一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干，许多人成为业界精英。学校以培养民航高级工程技术和管理人才为主，现有各类在校学生2万余人。
教学工作是学校的中心工作，学校采取一系列有效措施，出台了《本科教育教学改革与建设行动方案》、《本科教学质量与教学改革八项工程》，《关于实施中国民航大学本科教学质量与教学改革工程的决定》、《中国民航大学教育教学改革与发展规划纲要（2011-2020）》等一系列重要性文件，极大地促进了教学基本建设和教育教学改革工作，使得教学质量显著提高。近年来，学生在全美大学生数学建模竞赛、全国大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、英语竞赛和全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛等学科竞赛中均取得优异成绩。校女子柔道队一直雄据全国大学生女子柔道榜首，以北京奥运会女子柔道金牌获得者佟文为代表的优秀运动员在奥运会、世锦赛和世界大学生运动会等各类大赛中披金夺银；男子篮球队多次打入CUBA全国大学生篮球联赛八强并获得第13届全国大学生篮球联赛亚军。学校遵循“崇尚严实，致能致用”的教育理念，积极推进素质教育，不断提高人才培养质量，在2005年教育部本科教学工作水平评估中获得优秀。多年来，学校毕业生就业率始终居于全国高校前列。
学校建有航空器维修执照考管中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心，147学校、ICAO飞行英语培训中心、中国民航飞行人员执照考试点、中国民航飞行人员ICAO英语考试点等多个国际、国内授权培训、考试机构，承担民航机务、空管、飞行、机场、运输、乘务等各种岗位资格培训，为中国民航提供国际水准的各类技术和管理培训。
6．科学研究
学校现有省部级科研机构12个,包括中国民航空中交通管理研究基地、中国民航航空地面特种设备研究基地、中国民航航空运输经济与管理科学研究基地、中国民航机场工程研究基地、中国民航机务维修工程研究基地、中国民航信息技术科研基地、中国民航航空器适航审定技术研究中心；天津市智能信号与图像处理重点实验室、天津市民用航空器适航与维修重点实验室、天津市空管运行规划与安全技术重点实验室、天津市飞机维修与民航地面特种设备技术工程中心、天津市航空法律与政策研究中心。
学校注重发挥民航学科专业门类齐全的综合优势，致力于科研团队和科研平台建设，针对航空运输科技发展的前沿和航空运输安全保障的重大科技问题，不断为社会贡献高水平的科研成果。近年来，学校承担了包括国家高技术研究计划863计划（重大、重点项目）、国家重点基础研究发展计划973计划、国家自然科学基金(杰出青年基金重点、面上项目)、国家软科学等多项国家级科研项目；科技成果获国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖60余项。中国民航大学现已经建成省部级大学科技园，是中国民航科技产业化基地的重要基石，现有科技型企业16家。目前，大学科技园正致力于民航高新技术企业的孵化、高新技术及管理人才的培养和高新技术成果的转化，教学研究型大学的“产、学、研”一体化机制正在形成。
7．合作与交流
学校与国际民航组织、国际航空运输协会、欧盟工业委员会、美国联邦航空局（FAA）等民航组织和机构；与波音公司、空客公司、赛峰集团、罗罗公司等知名航空制造企业；与美联航、巴西航空、联邦快递等航空运输企业；与美国普渡大学、法国航空大学集团（GEA）、澳大利亚皇家墨尔本理工大学等国外航空院校建立了广泛而深入的交流与合作关系。与法国四所航空大学合作成立的“中欧航空工程师学院”，已成为我校中外合作办学的标志项目。与法国国立民航大学、法国航空工业大学合作培养了八期“中欧航空安全管理硕士”，已成为中欧航空合作项目的典范。与澳大利亚皇家墨尔本理工大学合作培养了五期“航空工商管理硕士（AMBA）”。与欧盟合作开展了航空人为因素、航空规章一体化体系等项目的研究。拥有波音公司、空客公司、法国赛峰集团航空资料特藏室以及波音公司在全球唯一的一个非客户单位网站。学校在选派教师出国做访问学者、攻读学位和培训进修的同时，先后为新加坡、韩国、蒙古、南太平洋地区及非洲的十几个国家和港澳台地区培训了多批民航专业人才。学校在对港澳台交流方面，积极开展校企与校际交流合作，与长荣集团合作开展了五期的青年教师研习交流，与中华科技大学、高苑科技大学等院校长期开展师资与学生交流。
学校发起成立了中国航空运输协会、中国航空维修协会、通用航空协会等组织，在民航专业协会组织建设中发挥着越来越重要的作用。 （数据截止至2012年1月）
为什么感觉足球运动员年薪比篮球运动员少很多
你应该拿的是NBA篮球运动员的年薪做的对比吧。首先，NBA与F1应该是全球商业化最成功的两大赛事。方方面面都有着商业化的影子。足球的商业化开发还是比不上NBA的。其次，篮球的运营投入没有足球高。好理解吧，场地，雇员什么的足球的费用可比篮球多多了。还有一个大块是足球有梯队建设，相比之下，NBA梯队建设可忽略不记。另外足球上场11个人，一线队二三十人很正常，NBA球队上限是15人吧。所以考虑到这些之后就应该明白了吧，足球运动员赚的少也正常，毕竟俱乐部投入有限。真像NBA那么投入，不管什么烂糟的球员都千万美元级别的话什么资本也扛不住啊。 其实最关键的是环境，美国与欧洲是不一样的，毕竟美国的经济要比欧洲国家强（不是欧盟整体）。美国人爱看篮球所以投入就多一些，毕竟就30支球队往多了说几百人，基数小，平均起那么多也正常。欧洲五大联赛最高级别里面的队伍就有100支，好几千人，平均起来当然少了。而顶级球员间是没那么大差距的。梅西，C罗，詹姆斯之间薪水都差不多
西班牙篮球联赛的联赛简介
西班牙职业篮球甲级联赛，简称ACB、西甲，全写为Asociación de Clubes de Baloncesto。ACB联赛创建于1957年，由18支球队组成，被誉为世界上除NBA以外最好的篮球联赛。
西班牙的国内联赛ACB在篮球圈内声名显赫，几乎是世界上除NBA之外发展最为均衡迅速的联赛。雅典奥运会冠军阿根廷队的5名主力中，只有吉诺比利没有西班牙联赛背景，其影响力可见一斑。
CB联赛每支队的年度预算约为568.6万欧元，允许雇用两名非欧盟籍球员，球员平均工资达到27.6万欧元，平均每场观众为5700人。西班牙人不仅去现场的热情很高，而且每周能从付费电视台观看到3场比赛，Canal+ 频道要花1500万欧元来购买年度转播权。
土耳其的篮球和足球为什么都在欧洲比赛了？
从自然地理的角度看，土耳其地跨欧亚两洲，位于地中海和黑海之间。全国总面积78.06万平方公里中的97%位于亚洲的小亚细亚半岛，余下的3%位于欧洲巴尔干半岛东南部。土耳其虽处于两种文明交汇之处，但占主流的是伊斯兰文明，99%的居民信奉伊斯兰教。因此，从自然、文化地理的角度来看，土耳其是一个亚洲国家。
然而，在现代国际政治中，土耳其更多地被看成是一个欧洲国家。自土耳其建国以来，国父凯末尔与其继任者始终坚持“欧洲国家定位观”，在对外政策中自视为“文明欧洲”的一员，坚定不移地实现政教分离和国家现代化政策。“脱亚入欧”始终是土耳其政治的主流。二战后，它先后加入了北约、经合组织以及欧洲委员会等西方政治、军事、经济组织。土耳其1949年加入欧洲委员会，1963年成为欧共体联系国，1987年正式提出加入欧共体申请。40多年来，它锲而不舍地要求加入欧盟。1999年欧盟赫尔辛基峰会上，欧盟称土耳其“是一个负有欧洲使命的国家”，这是对其欧洲属性的承认。
所以该国各单项体育组织均加入了欧洲该项体育组织，各项比赛也就顺理成章的以欧洲队伍的身份出现。
为什么 NBA 要有一支在加拿大的球队
NBA在加拿大扩展球队的可能原因有以下：
1、NBA全球化发展的战略，一个向全球化发展的NBA是有利可图的，对NBA来说，他们迫切的想要获得多伦多的市场，并且和新的赞助者们保持良好的关系。对NBA来说向其他地方扩展也并不是不可能，之前曾有几家欧洲俱乐部也想加入NBA，但是由于飞行距离太长，最终没有能够加入NBA，所以说多伦多猛龙能够加入NBA，还有一个天然的优势就是距离美国近。
2、美国方面分析，美国是一个具有多样性文化的国家，他能够融入多种文化，也能够接受各种不同，所以说美国是一个大熔炉，他们的文化能够融入一直在那个球队。
3、对NBA来说，一个商业化的，国际化的运动联盟，不仅仅是限于美国而已，商业运作讲究的是推广，所以如果未来墨西哥有队伍，甚至是欧洲或中国有队伍加入这个联盟，也并不是没有可能！
4、加拿大地广人稀，很难组织自己的篮球联赛，要想更好的发展自己国内篮球水准，更好地推动篮球文化的发展，选择组建一支球队加入NBA是一个现实的办法。
因此，NBA在加拿大有球队对美国和加拿大是各取所需的双赢选择。
注：多伦多猛龙队，是NBA最年轻的球队之一，于1995年成立并在1995-1996赛季加盟NBA，是一支属于加拿大安大略省的省会多伦多的职业篮球队，是美国男篮职业联赛（NBA）东部联盟大西洋赛区的一部分? 。猛龙队位于加拿大的多伦多，是NBA唯一队址在美国之外的球队。猛龙队的历史很短，但加盟NBA几年后很快就成为东部有竞争实力的球队之一。
